Реклама

Рейтинг

4.188
MyShows
( 16 )
Длительность: 43 мин.
Даты выхода: 12.07.2011 12.07.2011 22:00
Всего просмотров: 113 33.43%

Обсуждение 3 серии 3 сезона 2

kaluginnn
24 авг. 2016, 01:47 #
+6
По указанию русского судовладельца Михаила Бритнева в 1864 г. в Кронштадте на принадлежавшем ему небольшом пароходе «Пайлот» была срезана носовая оконечность под углом 20° к линии киля по образцу поморских торосных лодок, в результате чего судно могло наползать на лед и ломать его своей тяжестью.

Впоследствии такую форму носа назвали ледокольной, а сам пароход признали прообразом нового типа судов — ледоколов.

Успех и известность конструкции ледокола Бритнева принесла холодная зима 1870/1871 годов. В тот год замерзла Эльба и акватория Гамбургского порта. Судоходство прекратилось, владельцы судоходных компаний несли убытки. В этой обстановке власти Гамбурга за 300 рублей!!! приобрели у Бритнева чертежи «Пайлота», переделали по его подобию несколько портовых паровых судов и восстановили навигацию. Этому же примеру последовали предприниматели Дании, Швеции и США. В дальнейшем в результате усовершенствования бритневской конструкции в различных странах появились собственные проекты ледоколов — ледоколы с носовым винтом (американского типа), ледоколы гамбургского типа и т. д.
Ответить
nens8_8y
25 авг. 2019, 15:27 #
+1
Да уж, разница между свежим и старым льдом поразила!
Стыковка и перекачка нефти -- просто вау! Такое напряжение, капитану не позавидуешь.
Ответить

Написать комментарий: